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東方之星郵輪1日深夜翻沉後，船長張順文（見圖，摘自網路）獲救，他是否在發生船難的第一時間盡到船長之責？抑或棄船上乘客於不顧，使他身陷「輿論漩渦」；而船長的妻子莫斌，也在郵輪上當服務員，迄今毫無音信、生死未卜。張順文的父親也是船長，已亡故。張線上學英文 商用英文課程 商用英文寫作班 商用英文對話範例順文今年52歲，17歲時進入四川萬縣地區(現重慶萬州區)輪船公司工作，服役的第一艘船是父親退休前擔任船長的604輪。

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1984年張順文通過航運學校駕駛培訓，隔年轉為舵工，後歷經二副、大副等職，2004年升為船長。2008年，張順文開始擔任東方之星船長，去年被評為公司年度優秀員工。張順文有兩段婚姻，與前妻育有一子，後因感情不睦離婚。兩年前，張順文與現任妻子莫斌結婚，一同在東方之星船上工作，莫斌擔任客運領班。東方之星1日深夜沉船，船長張順文是在1日晚間23時50分左右在長江天字一號碼頭附近獲救，距事發兩個多小時。截至目前，有關張順文本人對沉船事故的完整追憶尚未經公開披露，僅知道張順文向公安透露在航行途中突遇龍捲風瞬間翻沉，但真相細節究竟如何，還有諸多謎團待解。陸媒報導，儘管從張順文的履歷來看，他應當是一名經驗較豐富的船長，外界仍高度關注他是否在關鍵時刻履行了船長職責，陸媒並直指，張順文現在「處於輿論漩渦當中」。2007年大陸官方頒布《中華人民共和國船員條例》，根據條例規定，船長棄船時，應當最後離船，否則會受罰或吊銷執照。

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